Aktuellt
2004-04-25: Rapport
från vägmötet 25 maj 2004
Nu
är den planskilda korsningen på gång...
Den
25 maj bjöd Vägverket med Jesper Klefsjö i spetsen
till ett sakägarmöte i Ankaret. Förutom en allmän
kallelse var samtliga sakägare personligt kallade.
Vi
var ca 40 personer som deltog. Vi blev informerade om hur korsningen
kommer att se ut i stort. Alla sakägare hade möjlighet
att säga sin mening. För de flesta var planeringen helt
okej men naturligtvis blir det intrång för några.
Vägverket är öppet för ett personligt möte
för de sakägare som så ville.
Denna
träff var ännu ett steg mot att själva arbetet
med korsningen ska påbörjas. En arbetsplan är
upprättad och till hösten ska en modell över korsningen
tas fram som ska finnas både i Ankaret och på Vägverkets
lokal inne i Luleå. Då kommer vi återigen ha
möjligheter att yttra oss över planeringen. Vägverket
kommer sedan att utforma ett slutgiltigt förslag som ska
skickas till Vägverket i Borlänge för beslut. Det
förslaget ska sedan upp till Regeringen för ett slutgiltigt
beslut. |


|
Vi
hade bland annat synpunkter på var samåkningsparkeringen
var placerad. Den är nu flyttad enligt de åsikter som vi
från byn förde fram. Dessutom tryckte vi på att Vägverket
måste lösa problemet med att vi inte har en vettig cykelväg
mot Antnäs (se nedan). Samtidigt med att korsningen byggs så
kommer bron över Aleån att breddas. E4:an kommer att sänkas
som mest 3,5 meter. Sänkningen gör att det blir mindre buller
i byn. Av- och påfarterna kommer att gå upp parallellt med
E4:an och uppe på korsningarna kommer det att bli små rondeller.
Med den lösningen blir det en säkrare trafikmiljö.
Mats Appelgren, väggruppen
Korsningen
planeras byggas enligt alternativ 5 (bilden nedan).
Byggtiden uppskattas
till c:a två år.

Ny bild
2004-04-29 - Nu finns
en rondell på vardera sidan om E4.
På
viadukten över E 4-an kommer det att finnas en trottoar på
ena sidan. E 4-an kommer på en sträcka av c:a 700 meter att
sänkas c:a 3 meter från nuvarande nivå.
Aktuellt
2005-02-19: Vägverket har upprättat arbetsplan
för byggandet av trafikplatsen.
Handlingarna
är tillgängliga för allmänheten hos Vägverket,
Region Norr, Sundsbacken 2-4, Luleå, i Ersnäs skola,
Tranmyrvägen 20 samt hos Byggnadsnämnden i Luleå
kommun under tiden till och med 24 mars 2005.
Aktuellt
2005-06-13: E-post från Andreas Asplund på
Vägverket, som övertagit projektet Trafikplats Ersnäs,
till Mats Appelgren:
Hej!
Innan arbetsplanen skickas till Vägverkets huvudkontor för
fastställelse kommer jag att sammanställa inkomna synpunkter
och ev. revidera arbetsplanen. Sedan ska Länsstyrelsen komma
in med ett yttrande där dom tillstyrker eller avstyrker vägförslaget.
När det har inkommit skickas arbetsplanen till huvudkontoret
som går igenom den för att säkerställa att
vi följer alla lagar och regler samt gör en besluta
om vi kan fortsätta arbetet enligt planen. Jag räknar
med att arbetsplanen kan vara fastställd under nästa
år (2006) om inga överklagningar kommer in. När
arbetsplanen väl är fastställd har vi sk. vägrätt
som betyder att vi har rätt att utföra byggandet av
trafikplatsen i enlighet med planen när finansiering finns.
mvh Andreas Asplund
Aktuellt
2006-02-13: Just nu kan inte Vägverket säga
NÅGOT om när arbetet med E 4-korsningen kan starta.
Aktuellt
2006-03-15: Tidigaste byggstart är våren 2008,
meddelas det från Vägverket.
Aktuellt
2007-04-20: Föreningarna i byn skickar en skrivelse,
"Planfri korsning", till Infrastrukturminister Åsa Torstensson. Där
ombeds att departementet engagerar sig i frågan och medverkar till
en tidigare lösning av problemet. Här läser du skrivelsen.
Ur Ersnäsbladet 21 november 2008: Infrastrukturminister Åsa Torstensson
tiger om den planfria korsningen.
Vårt brev till henne är daterat
20 april 2007. Det är fortfarande obesvarat.
Aktuellt 2009-02-23: Här finns en text underskriven av Infrastrukturminister Åsa Torstensson som styrker att Vägverket tagit beslut om korsningen.
Aktuellt 2009-03-31: Är det verkligen sant?
Måndagen den 30 mars 2009 deltog Gunilla Björklund, Helge Björnström och Sven Persson i ett möte i Antnäs byahus. Vägverket hade kallat till mötet. På dagordningen stod samråd om cykel- och gångväg sträckan Aleån-Antnäs. Större delen av den här vägsträckan är privat och ingår inte i Vägverkets ansvar. Nu dras en process igång innebärande att den här parallellvägen blir allmän väg.
Emellertid handlade det mest intressanta på detta möte om en annan fråga nämligen den av esnäsborna så efterlängtade planfria E 4-korsningen. Vägverkets representant på Antnäs-mötet, Patrik Callgren, hade intressanta upplysningar att lämna. Pengar är avsatta för att sätta igång bygget och detta kan med 90 procents säkerhet enligt Callgren ske redan instundande sommar. Detta stämmer med vad minister Torstensson tidigare har meddelat (se föregående punkt). Vi håller tummarna.
Sven Persson
Aktuellt 2009-05-11
Nu har jag haft möte med Andreas Asplund på Vägverket, som är projektledare för Ersnäskorsningen... Och han säger att uppgiften om "klart till 90 %" med pengar, inte stämmer! Idag finns inga pengar till ombyggnad av Ersnäskorsningen. Det är inskickat till regeringen en önskan om mer pengar, men de har inte fått svar än.
Den frågan de har fått om korsningen är "När kan ni börja bygga"? Svaret de gett är "Till hösten om vi får mer pengar".
Bygghandlingen för korsningen ska göras i sommar och vara klar till hösten.
Alltså - inga pengar än!
Jag skickar med en bild på framtida korsningen (samma som de visade på mötet i Antnäs).

Aktuellt 2011-01-24
Fortfarande stilla och lungt - inga pengar till projektet "Trafikplats Ersnäs", men kostnaden är beräknad till 29 miljoner kronor. Länk till Trafikverket om korsningen.
Aktuellt 2011-10-10
Mera från Trafikverket om korsningen. |