Ersnäs hemsida, På gång

Planfri E 4-korsning i Ersnäs

Byaföreningens väggrupp består av Gunilla Björklund och Bo Axhammar. De håller
oss informerade om ärendena "E4-korsningen och Gång- och cykelvägen".

Aktuellt 2004-04-25: Se Rapport från vägmötet nedan.

Aktuellt 2005-02-19: Vägverket har upprättat arbetsplan för byggandet av trafikplatsen.

Handlingarna är tillgängliga för allmänheten hos Vägverket, Region Norr, Sundsbacken 2-4, Luleå, i Ersnäs skola, Tranmyrvägen 20 samt hos Byggnadsnämnden i Luleå kommun under tiden till och med 24 mars 2005.

Aktuellt 2005-06-13: E-post från Andreas Asplund på Vägverket, som övertagit projektet Trafikplats Ersnäs, till Mats Appelgren:

Hej!
Innan arbetsplanen skickas till Vägverkets huvudkontor för fastställelse kommer jag att sammanställa inkomna synpunkter och ev. revidera arbetsplanen. Sedan ska Länsstyrelsen komma in med ett yttrande där dom tillstyrker eller avstyrker vägförslaget. När det har inkommit skickas arbetsplanen till huvudkontoret som går igenom den för att säkerställa att vi följer alla lagar och regler samt gör en besluta om vi kan fortsätta arbetet enligt planen. Jag räknar med att arbetsplanen kan vara fastställd under nästa år (2006) om inga överklagningar kommer in. När arbetsplanen väl är fastställd har vi sk. vägrätt som betyder att vi har rätt att utföra byggandet av trafikplatsen i enlighet med planen när finansiering finns.

mvh Andreas Asplund

Aktuellt 2006-02-13: Just nu kan inte Vägverket säga NÅGOT om när arbetet med E 4-korsningen kan starta.

Aktuellt 2006-03-15: Tidigaste byggstart är våren 2008, meddelas det från Vägverket.

Aktuellt 2007-04-20: Föreningarna i byn skickar en skrivelse, "Planfri korsning", till Infrastrukturminister Åsa Torstensson. Där ombeds att departementet engagerar sig i frågan och medverkar till en tidigare lösning av problemet. Här läser du skrivelsen.

Ur Ersnäsbladet 21 november 2008: Infrastrukturminister Åsa Torstensson tiger om den planfria korsningen. Vårt brev till henne är daterat 20 april 2007. Det är fortfarande besvarat.

Aktuellt 2009-02-23: Här finns en text underskriven av Infrastrukturminister Åsa Torstensson som styrker att Vägverket tagit beslut om korsningen.

Aktuellt 2009-03-31: Är det verkligen sant?
Måndagen den 30 mars 2009 deltog Gunilla Björklund, Helge Björnström och Sven Persson i ett möte i Antnäs byahus. Vägverket hade kallat till mötet. På dagordningen stod samråd om cykel- och gångväg sträckan Aleån-Antnäs. Större delen av den här vägsträckan är privat och ingår inte i Vägverkets ansvar. Nu dras en process igång innebärande att den här parallellvägen blir allmän väg.

Emellertid handlade det mest intressanta på detta möte om en annan fråga nämligen den av esnäsborna så efterlängtade planfria E 4-korsningen. Vägverkets representant på Antnäs-mötet, Patrik Callgren, hade intressanta upplysningar att lämna. Pengar är avsatta för att sätta igång bygget och detta kan med 90 procents säkerhet enligt Callgren ske redan instundande sommar. Detta stämmer med vad minister Torstensson tidigare har meddelat (se föregående punkt). Vi håller tummarna.

Sven Persson

Aktuellt 2009-05-11

Nu har jag haft möte med Andreas Asplund på Vägverket, som är projektledare för Ersnäskorsningen... Och han säger att uppgiften om "klart till 90 %" med pengar, inte stämmer! Idag finns inga pengar till ombyggnad av Ersnäskorsningen. Det är inskickat till regeringen en önskan om mer pengar, men de har inte fått svar än.

Den frågan de har fått om korsningen är "När kan ni börja bygga"? Svaret de gett är "Till hösten om vi får mer pengar".

Bygghandlingen för korsningen ska göras i sommar och vara klar till hösten.

Alltså - inga pengar än!

Gunilla Björklund

Jag skickar med en bild på framtida korsningen (samma som de visade på mötet i Antnäs).

Korsningen planeras byggas enligt alternativ 5 (bilden nedan).
Byggtiden uppskattas till c:a två år.

Vägverket har lagt ut information om bygget på Internet. Där finns bilder på de olika alternativen samt konsekvensbeskrivningen.

Ny bild 2004-04-29 Nu finns en rondell på vardera sidan om E4.

På viadukten över E 4-an kommer det att finnas en trottoar på ena sidan. E 4-an kommer på en sträcka av c:a 700 meter att sänkas c:a 3 meter från nuvarande nivå.

Rapport från vägmötet 25 maj 2004

Nu är den planskilda korsningen på gång...

Den 25 maj bjöd Vägverket med Jesper Klefsjö i spetsen till ett sakägarmöte i Ankaret. Förutom en allmän kallelse var samtliga sakägare personligt kallade.

Vi var ca 40 personer som deltog. Vi blev informerade om hur korsningen kommer att se ut i stort. Alla sakägare hade möjlighet att säga sin mening. För de flesta var planeringen helt okej men naturligtvis blir det intrång för några. Vägverket är öppet för ett personligt möte för de sakägare som så ville.

Denna träff var ännu ett steg mot att själva arbetet med korsningen ska påbörjas. En arbetsplan är upprättad och till hösten ska en modell över korsningen tas fram som ska finnas både i Ankaret och på Vägverkets lokal inne i Luleå. Då kommer vi återigen ha möjligheter att yttra oss över planeringen. Vägverket kommer sedan att utforma ett slutgiltigt förslag som ska skickas till Vägverket i Borlänge för beslut. Det förslaget ska sedan upp till Regeringen för ett slutgiltigt beslut.

Vi hade bland annat synpunkter på var samåkningsparkeringen var placerad. Den är nu flyttad enligt de åsikter som vi från byn förde fram. Dessutom tryckte vi på att Vägverket måste lösa problemet med att vi inte har en vettig cykelväg mot Antnäs (se nedan). Samtidigt med att korsningen byggs så kommer bron över Aleån att breddas. E4:an kommer att sänkas som mest 3,5 meter. Sänkningen gör att det blir mindre buller i byn. Av- och påfarterna kommer att gå upp parallellt med E4:an och uppe på korsningarna kommer det att bli små rondeller. Med den lösningen blir det en säkrare trafikmiljö.

Mats Appelgren, väggruppen